cartex

54 Rajd Barbórka Legend 2016: Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala Mistrzami

 

Cała relacja z wyścigu:
http://sport.tvp.pl/28178817/rajd-barborka-kryterium-asow-na-karowej

 

Jako sponsor Krzysztofa Głowali z dumą informujemy o wynikach 54 wyścigu Rajdu Barbórka (TOP10):

OS 1 Tor Służewiec 4,77 km

POZ. NR ZESPÓŁ
SAMOCHÓD
GRUPA
KLASA
POZ.
GR.
CZAS
KARY
ŁĄCZNY CZAS STR.
LID./POP
ZM.
1. 102 Głowala/Głowala
Mazda GTX
3 1 04:28.06 04:28.06
2. 109 Kula/Kłos
BMW E30 M3
2 1 04:31.47 04:31.47 +00:03.41
+00:03.41
-1
3. 124 Preś/Sękowski
BMW E30 318
2 2 04:33.61 04:33.61 +00:05.55
+00:02.14
-2
4. 122 Janecki/Kwiecień
BMW 318 IS
2 3 04:33.87 04:33.87 +00:05.81
+00:00.26
-3
5. 106 Luty/Gurdziołek
Subaru Legacy
3 2 04:37.86 04:37.86 +00:09.8
+00:03.99
-4
6. 101 Kacprzyk/Gnatowska
Lancia Delta Integrale
3 3 04:37.95 04:37.95 +00:09.89
+00:00.09
-5
7. 107 Kozłowski/Kusiak
Ford Sierra
3 4 04:38.27 04:38.27 +00:10.21
+00:00.32
-6
8. 112 Zaleski/Gruszczyński
Porsche 911 SC
2 4 04:46.96 04:46.96 +00:18.9
+00:08.69
-7
9. 113 Chojnacki/Habryn-Chojnacka
BMW E30 318 IS
2 5 04:47.85 04:47.85 +00:19.79
+00:00.89
-8
10. 119 Sieklucki/Foltynowicz
Opel Kadett C Coupe
2 6 04:49.04 04:49.04 =+00:20.98
+00:01.19
-9

 

 

OS 2 Ptak Warsaw Expo 6,00 km

POZ. NR ZESPÓŁ
SAMOCHÓD
GRUPA
KLASA
POZ.
GR.
CZAS
KARY
ŁĄCZNY CZAS STR.
LID./POP
ZM.
1. 102 Głowala/Głowala
Mazda GTX
3 1 10:39.81 10:39.81
2. 124 Preś/Sękowski
BMW E30 318
2 1 10:54.22 10:54.22 +00:14.41
+00:14.41
1
3. 107 Kozłowski/Kusiak
Ford Sierra
3 2 10:56.94 10:56.94 +00:17.13
+00:02.72
4
4. 122 Janecki/Kwiecień
BMW 318 IS
2 2 10:57.49 10:57.49 +00:17.68
+00:00.55
5. 106 Luty/Gurdziołek
Subaru Legacy
3 3 10:57.99 10:57.99 +00:18.18
+00:00.5
6. 109 Kula/Kłos
BMW E30 M3
2 3 10:58.07 10:58.07 +00:18.26
+00:00.08
-4
7. 101 Kacprzyk/Gnatowska
Lancia Delta Integrale
3 4 11:03.25 11:03.25 +00:23.44
+00:05.18
-1
8. 112 Zaleski/Gruszczyński
Porsche 911 SC
2 4 11:18.02 11:18.02 +00:38.21
+00:14.77
9. 113 Chojnacki/Habryn-Chojnacka
BMW E30 318 IS
2 5 11:18.65 11:18.65 +00:38.84
+00:00.63
10. 117 Mielniczyn/Leśniak
Opel Kadett GT/E
2 6 11:20.05 11:20.05 +00:40.24
+00:01.4
1

 

OS 3 Autodrom Bemowo 1,60 km

POZ. NR ZESPÓŁ
SAMOCHÓD
GRUPA
KLASA
POZ.
GR.
CZAS
KARY
ŁĄCZNY CZAS STR.
LID./POP
ZM.
1. 102 Głowala/Głowala
Mazda GTX
3 1 12:34.78 12:34.78
2. 106 Luty/Gurdziołek
Subaru Legacy
3 2 12:47.48 12:47.48 +00:12.7
+00:12.7
3
3. 124 Preś/Sękowski
BMW E30 318
2 1 12:51.2 12:51.2 +00:16.42
+00:03.72
-1
4. 122 Janecki/Kwiecień
BMW 318 IS
2 2 12:53.64 12:53.64 +00:18.86
+00:02.44
5. 107 Kozłowski/Kusiak
Ford Sierra
3 3 12:54.19 12:54.19 +00:19.41
+00:00.55
-2
6. 109 Kula/Kłos
BMW E30 M3
2 3 12:56.61 12:56.61 +00:21.83
+00:02.42
7. 101 Kacprzyk/Gnatowska
Lancia Delta Integrale
3 4 12:59.24 12:59.24 +00:24.46
+00:02.63
8. 113 Chojnacki/Habryn-Chojnacka
BMW E30 318 IS
2 4 13:26.6 13:26.6 +00:51.82
+00:27.36
1
9. 108 Michalski/Pawlik
Lancia Delta
3 5 13:19
+00:10
13:29 +00:54.22
+00:02.4
2
10. 112 Zaleski/Gruszczyński
Porsche 911 SC
2 5 13:31.7 13:31.7 +00:56.92
+00:02.7
-2

 

OS 4 Tor Służewiec 4,77 km

POZ. NR ZESPÓŁ
SAMOCHÓD
GRUPA
KLASA
POZ.
GR.
CZAS
KARY
ŁĄCZNY CZAS STR.
LID./POP
ZM.
1. 102 Głowala/Głowala
Mazda GTX
3 1 17:04.09 17:04.09
2. 133 Wydra/Sikorski
Łada 2105 VFTS
1 1 17:14.63 17:14.63 +00:10.54
+00:10.54
11
3. 124 Preś/Sękowski
BMW E30 318
2 1 17:20.14 17:20.14 +00:16.05
+00:05.51
4. 122 Janecki/Kwiecień
BMW 318 IS
2 2 17:21.33 17:21.33 +00:17.24
+00:01.19
5. 109 Kula/Kłos
BMW E30 M3
2 3 17:25.39 17:25.39 +00:21.3
+00:04.06
6. 101 Kacprzyk/Gnatowska
Lancia Delta Integrale
3 2 17:32.3 17:32.3 +00:28.21
+00:06.91
7. 106 Luty/Gurdziołek
Subaru Legacy
3 3 17:40.91 17:40.91 +00:36.82
+00:08.61
-5
8. 119 Sieklucki/Foltynowicz
Opel Kadett C Coupe
2 4 18:22.54 18:22.54 +01:18.45
+00:41.63
1
9. 115 Życzyński/Woźnica
BMW 2002
2 5 18:56.5 18:56.5 +01:52.41
+00:33.96
3
10. 113 Chojnacki/Habryn-Chojnacka
BMW E30 318 IS
2 6 18:28.4
+00:30
18:58.4 +01:54.31
+00:01.9
-3

 

OS 5 Ptak Warsaw Expo 6,00 km

POZ. NR ZESPÓŁ
SAMOCHÓD
GRUPA
KLASA
POZ.
GR.
CZAS
KARY
ŁĄCZNY CZAS STR.
LID./POP
ZM.
1. 102 Głowala/Głowala
Mazda GTX
3 1 23:15.61 23:15.61
2. 124 Preś/Sękowski
BMW E30 318
2 1 23:33.05 23:33.05 +00:17.44
+00:17.44
3. 122 Janecki/Kwiecień
BMW 318 IS
2 2 23:36.44 23:36.44 +00:20.83
+00:03.39
4. 106 Luty/Gurdziołek
Subaru Legacy
3 2 23:56.7 23:56.7 +00:41.09
+00:20.26
1
5. 101 Kacprzyk/Gnatowska
Lancia Delta Integrale
3 3 24:04.1 24:04.1 +00:48.49
+00:07.4
-1
6. 119 Sieklucki/Foltynowicz
Opel Kadett C Coupe
2 3 24:48.07 24:48.07 +01:32.46
+00:43.97
7. 113 Chojnacki/Habryn-Chojnacka
BMW E30 318 IS
2 4 25:01.6
+00:30
25:31.6 +02:15.99
+00:43.53
1
8. 115 Życzyński/Woźnica
BMW 2002
2 5 25:39.13 25:39.13 +02:23.52
+00:07.53
-1
9. 110 Grzelewski/Niedbała
Ford Escort RS MKII
2 6 25:47.58 25:47.58 +02:31.97
+00:08.45
10. 117 Mielniczyn/Leśniak
Opel Kadett GT/E
2 7 24:45.81
+01:10
25:55.81 +02:40.2
+00:08.23
3

 

 

Informacja pochodzi z profilu Historyczny Rajdowy Puchar Polski:

WIELKI SUKCES ZAŁÓG HRPP

„( czyli obalamy mity cd…)

Załoga Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala Mistrzami Barbórki Legend 2016

Koledzy którzy z nami zaczynali w tym sezonie od pokazów i zrobili licencje

rajdowe w trakcie sezonu 2016 – Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala wygrali

54 Rajd Barbórka Legend.

 

Ich czas 23:15,61 dawał by im 29 miejsce w klasyfikacji Rajdu Barbórki

( współczesnych samochodów rajdowych). MIT OBALONY : Krzysiek I Mateusz

„objechali” 30 załóg startujących samochodami współczesnymi!

To ostatecznie obala mit, że w HRPP jeździmy wolniej niż RSMP.

Żeby to potwierdzić przytoczę,że najmłodszy kierowca HRPP – 19 letni

Jacek Majewski z pilotem Michałem Marczewskim – ostatnia sklasyfikowana załoga

HRPP , którzy jechali Maluchem z najzupełniej cywilnym silnikiem (pożyczonym

z najzupełniej cywilnego Malucha Witka Molickiego w związki z padnięciem ich

jednostki rajdowej na Barbórce Cieszyńskiej) miał czas o 2 min 12 sek lepszy

niż ostatni sklasyfikowany zawodnik „dużej Barbórki”, który jechał samochodem

Peugeot 208 VT1 R2. Oznacza ,że każdy z zawodników Legend objechał co najmniej

jednego zawodnika 54 Rajdu Barbórki startującego współczesnym samochodem rajdowym.

WIELKIE GRATULACJE DLA WSZYSTKICH ZAŁÓG OD KOORDYNATORA !!!!!”