Nowości:
- Czas najwyższy przechytrzyć ZIMĘ! 25 listopada 2019
- KEEP YOUR INNER COOL 14 października 2019
- PitStop Garwolin – Sprawdź za darmo swoje auto! 9 maja 2019
Czas najwyższy przechytrzyć ZIMĘ!
Od dziś do końca zapasów akumulator firmy VEGA w okazyjnej cenie!
KEEP YOUR INNER COOL
PitStop Garwolin – Sprawdź za darmo swoje auto!
Już 10 maja 2019 przeprowadzimy bezpłatną kontrolę stanu technicznego twojego pojazdu w mieście Garwolin.
Specjaliści sprawdzą m.in. stan zawieszenia, oświetlenia, ogumienia oraz płyny eksploatacyjne, czyli elementy, które kierowcy powinni kontrolować niezależnie od pory roku. Na miejscu dostępni będą eksperci ProfiAuto Serwis, którzy odpowiedzą na wszystkie motoryzacyjne pytania. Każdy gość akcji PitStop otrzyma również przydatny samochodowy gadżet.
– Bezpieczeństwo podczas jazdy, zarówno nasze jak i naszych bliskich, jest najważniejsze. Kontrole stanu technicznego samochodu należy wykonywać regularnie bez względu na to, czy jedziemy w dłuższą trasę czy tylko do pracy. Warto sprawdzić ciśnienie w oponach, stan elementów zawieszenia czy układu kierowniczego. To zajmuje tylko chwilę, a może zaoszczędzić wielu nieprzyjemnych sytuacji podczas jazdy. Dlatego zachęcamy kierowców do udziału w bezpłatnej akcji PitStop i konsultacji z naszymi fachowcami – mówi Paweł Rozbiewski z Cartex Auto Części należącej do sieci ProfiAuto
W 2018 roku:
- odwiedziliśmy 90 miast w Polsce, Czechach i na Słowacji,
- zdiagnozowaliśmy stan techniczny ponad 6500 pojazdów,
- w wydarzeniu wzięło udział 360 mechaników – ekspertów sieci ProfiAuto Serwis.
W 2017 roku:
- odwiedziliśmy 100 miast w Polsce oraz kilka w Czechach i na Słowacji,
- zdiagnozowaliśmy ponad 7500 pojazdów.
W 2016 roku:
- odwiedziliśmy ponad 70 miast w Polsce oraz kilka w Czechach i na Słowacji,
- zdiagnozowaliśmy ponad 5000 pojazdów.
Podczas PitStopów sprawdzamy m.in. poziom ciśnienia w oponach, ustawienie świateł, układ kierowniczy czy zawieszenie. Z ankiet towarzyszących wydarzeniu wynika, że poziom wiedzy polskich kierowców o bezpiecznym użytkowaniu samochodów, a także stan ich aut, są przeciętne. W 2017 roku:
- 56% sprawdzonych aut wymagało choćby drobnej naprawy na miejscu,
- 41% samochodów miało niewłaściwy poziom ciśnienia w oponach,
- 36% pojazdów miało źle ustawione światła,
- 13% kierowców zbyt długo zwlekało z wymianą opon.
WIĘCEJ NA STRONACH:
Organizatorami akcji PitStop są: marka ProfiAuto, Cartex Auto Części, firmy ATE, Eni, MANN-FILTER, Osram, Valeo oraz Varta.
Zadbaj o swoje auto zanim nadejdzie zima!
Zadbaj o swoje auto zanim nadejdzie zima
Stan opon, akumulatora, świateł, olejów i płynów eksploatacyjnych – to obowiązkowa lista zadań dla każdego kierowcy przed nadejściem zimy. Nie czekaj do pierwszego śniegu i minusowych temperatur. Zadbaj o swoje cztery kółka już dziś.
Sprawdź Opony
W sezonie jesienno-zimowym należy zwrócić szczególną uwagę na stan ogumienia ze względu na zmienne warunki na drodze. Jeżeli chcemy czuć się bezpieczne na drodze należy kontrolować stan głębokości bieżnika. Od głębokości zależy przyczepność do nawierzchni naszego auta i przy mocno zużytej oponie możemy stracić panowanie nad kierownicą.
Stan bieżnika to jednak nie jedyny aspekt, na którym należy zwrócić uwagę. – Bardzo ważna jest także regularna kontrola ciśnienia. Najlepiej pomiaru dokonać rano lub po minimum 30-minutowym postoju – mówi Paweł Walicki, sprzedawca w sklepie z auto częściami Cartex w Garwolinie. Jak dodaje, widoczną oznaką problemów z ogumieniem będą, widoczne gołym okiem pęknięcia czy „guzy”.
Sprawdź akumulator
Pozornie dobrze działający akumulator w sezonie letnim, może odmówić posłuszeństwa przy zmianie temperatury na minusową. By cieszyć się bezproblemową pracą, raz na jakiś czas powinniśmy zajrzeć pod maskę lub też udać się do serwisu i sprawdzić baterię.
Podstawową pracę serwisową samochodowej baterii można wykonać samemu. – Możemy w ten sposób uzupełnić poziom elektrolitu. Należy jednak pamiętać, żeby użyć do tego celu jedynie wody destylowanej lub wody chemicznie oczyszczonej. Nie należy używać kwasów, ani żadnych substancji chemicznych – wyjaśnia nasz rozmówca. – W wypadku, gdy stosunkowo nowy akumulator wymaga częstego uzupełniania poziomu oznacza to, iż jest przeładowany. W takim wypadku alternator musi zostać poddany kontroli, a ewentualna usterka musi być usunięta – dodaje.
Warto wiedzieć
- Samochód do uruchomienia pojazdu potrzebuje określoną ilość prądu, która jest doładowywana podczas podróży.
- W normalnych warunkach system elektryczny samochodu sam utrzymuje akumulator w stanie naładowanym. Jednak podczas krótkich przejazdów, przy dużym zużyciu prądu, może być konieczne dodatkowe doładowanie, zwłaszcza w zimnych porach roku
- W przypadku gdy zauważamy, że odpalanie silnika się wydłuża jest to bezpośredni objaw niedoładowania akumulatora i warto go doładować (podłączyć pod prostownik lub pokonać większą odległość autem przy następnej okazji).
- Może się okazać, że auto odpala za 3 razem i robi to z wielkim oporem warto udać się do serwisu lub sklepu z częściami samochodowymi przeprowadzić test akumulatora. Specjalista sprawdzi czy jest to wina zużytego akumulatora, czy winy układu elektrycznego oraz dokona testu poboru prądu.
Sprawdź światła
Według statystyk, brak odpowiedniego oświetlenia była główną przyczyną kolizji z przyczyn technicznych w ubiegłym roku. – Największym grzechem kierowców jest zbyt wysokie ustawienie świateł, przez co oślepiają innych uczestników ruchu. Na dziurawych drogach światła w wyniku drgań i wstrząsów maję tendencję do zmiany położenia. W niektórych przypadkach takie oślepienie może doprowadzić do wypadku. Aby poprawić ustawienie świateł, warto udać się do warsztatu mechanicznego – sugeruje Paweł Walicki.
Warto pamiętać, że kontrola kompletności oświetlenia jest prawnym obowiązkiem każdego kierowcy i w razie kontroli, możemy otrzymać mandat.
Sprawdź płyny eksploatacyjne
Podczas przygotowywania auta do sezonu zimowego powinniśmy także zajrzeć pod maskę i zweryfikować, czy wszędzie stan płynów jest taki jaki sugeruje producent pojazdu.
Olej. W ujemnych temperaturach substancja smarująca gęstnieje i nie jest odpowiednio rozprowadzana w silniku, co jest bezpośrednią przyczyną większych oporów w jednostce napędowej. Sprawdźmy ile zostało kilometrów do kolejnej wymiany oleju, i jeżeli olej nie był dawno wymieniany, to warto przed zimą go wymienić.
Płyn hamulcowy. Płyn hamulcowy zalicza się do najważniejszych płynów eksploatacyjnych, stosowanych w samochodzie. Jego poziom i jakość mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Wielu kierowców niestety o tym zapomina. Zalecamy sprawdzenie temperatury wrzenia płynu hamulcowego. Jego stan ma bezpośredni wpływ na długość hamowania.
Płyn chłodniczy. Niedostatecznie dobrany stosunek koncentratu do wody destylowanej może spowodować zamarznięcie całego układu chłodniczego i unieruchomienie pojazdu. Dobrą praktyką jest kupienie testera do płynu chłodniczego (nie jest drogi) i sprawdzenie temperatury krzepnięcia płynu. Polecamy utrzymać stosunek koncentratu do płynu tak aby temperatura krystalizacji wyniosła -37° Celsjusza.
Płyn do spryskiwaczy. Nagła zmiana temperatury może zablokować przewody dostarczający płyn do spryskiwaczy i uniemożliwić oczyszczanie szyby podczas jazdy. Warto zmienić płyn, gdy temperatura spada poniżej zera.
Od lutego uruchomiliśmy nowe trasy dostaw dla warsztatów!
Nr trasy | Dzień | Termin składania zamów. | Godzina wyjazdu | Godzina wyjazdu | Godzina wyjazdu |
Trasa: | GARWOLIN- PARYSÓW- LIPÓWKI | Garwolin-Górzno- Żelechów | Garwolin- Wilga- Sobienie | ||
1 | Pon-Pt | Z dnia poprzedniego | 8:00 | 8:00 | 8:00 |
2 | Pon-Pt | Do 9:15 | 9:30 | 10:00 | 10:00 |
3 | Pon-Pt | Do 13:30 | 14:00 | 14:00 | 14:30 |
1 | Sobota | Z dnia poprzedniego i do 9:00 bieżące | 9:30 | 9:30 | 9:30 |
Konkurs – Przygotuj się do zimy!
Jeżeli nie widzisz artykułu wejdź w link obok –> Plik PDF z opisem akcji
Bezpośredni link do konkursu na Facebooku –> Konkurs Facebook
Przygotuj swoje auto zanim zima je unieruchomi!
Znając nieprzewidywalność naszej polskiej pogody, zapraszamy do przygotowania swoich aut przed zimą odpowiednio wcześniej, tak aby bezpiecznie wyruszyć w podróż.
W ofercie zimowej posiadamy szeroką ofertę na:
– akumulatory
– opony
– płyn i koncentrat do chłodnic
– wycieraczki do szyb
– dywaniki podłogowe
– odmrażacze do zamków.
ruszy duży konkurs z nagrodami!
55 rajd BARBÓRKA: Już 2 grudnia załoga Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala będzie walczyć o 1 miejsce w kat. LEGEND
54 Rajd Barbórka Legend 2016: Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala Mistrzami
Cała relacja z wyścigu:
http://sport.tvp.pl/28178817/rajd-barborka-kryterium-asow-na-karowej
Jako sponsor Krzysztofa Głowali z dumą informujemy o wynikach 54 wyścigu Rajdu Barbórka (TOP10):
OS 1 Tor Służewiec 4,77 km
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 102 | Głowala/Głowala Mazda GTX |
3 | 1 | 04:28.06 | 04:28.06 | – | |
2. | 109 | Kula/Kłos BMW E30 M3 |
2 | 1 | 04:31.47 | 04:31.47 | +00:03.41 +00:03.41 |
-1 |
3. | 124 | Preś/Sękowski BMW E30 318 |
2 | 2 | 04:33.61 | 04:33.61 | +00:05.55 +00:02.14 |
-2 |
4. | 122 | Janecki/Kwiecień BMW 318 IS |
2 | 3 | 04:33.87 | 04:33.87 | +00:05.81 +00:00.26 |
-3 |
5. | 106 | Luty/Gurdziołek Subaru Legacy |
3 | 2 | 04:37.86 | 04:37.86 | +00:09.8 +00:03.99 |
-4 |
6. | 101 | Kacprzyk/Gnatowska Lancia Delta Integrale |
3 | 3 | 04:37.95 | 04:37.95 | +00:09.89 +00:00.09 |
-5 |
7. | 107 | Kozłowski/Kusiak Ford Sierra |
3 | 4 | 04:38.27 | 04:38.27 | +00:10.21 +00:00.32 |
-6 |
8. | 112 | Zaleski/Gruszczyński Porsche 911 SC |
2 | 4 | 04:46.96 | 04:46.96 | +00:18.9 +00:08.69 |
-7 |
9. | 113 | Chojnacki/Habryn-Chojnacka BMW E30 318 IS |
2 | 5 | 04:47.85 | 04:47.85 | +00:19.79 +00:00.89 |
-8 |
10. | 119 | Sieklucki/Foltynowicz Opel Kadett C Coupe |
2 | 6 | 04:49.04 | 04:49.04 | =+00:20.98 +00:01.19 |
-9 |
OS 2 Ptak Warsaw Expo 6,00 km
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 102 | Głowala/Głowala Mazda GTX |
3 | 1 | 10:39.81 | 10:39.81 | – | |
2. | 124 | Preś/Sękowski BMW E30 318 |
2 | 1 | 10:54.22 | 10:54.22 | +00:14.41 +00:14.41 |
1 |
3. | 107 | Kozłowski/Kusiak Ford Sierra |
3 | 2 | 10:56.94 | 10:56.94 | +00:17.13 +00:02.72 |
4 |
4. | 122 | Janecki/Kwiecień BMW 318 IS |
2 | 2 | 10:57.49 | 10:57.49 | +00:17.68 +00:00.55 |
– |
5. | 106 | Luty/Gurdziołek Subaru Legacy |
3 | 3 | 10:57.99 | 10:57.99 | +00:18.18 +00:00.5 |
– |
6. | 109 | Kula/Kłos BMW E30 M3 |
2 | 3 | 10:58.07 | 10:58.07 | +00:18.26 +00:00.08 |
-4 |
7. | 101 | Kacprzyk/Gnatowska Lancia Delta Integrale |
3 | 4 | 11:03.25 | 11:03.25 | +00:23.44 +00:05.18 |
-1 |
8. | 112 | Zaleski/Gruszczyński Porsche 911 SC |
2 | 4 | 11:18.02 | 11:18.02 | +00:38.21 +00:14.77 |
– |
9. | 113 | Chojnacki/Habryn-Chojnacka BMW E30 318 IS |
2 | 5 | 11:18.65 | 11:18.65 | +00:38.84 +00:00.63 |
– |
10. | 117 | Mielniczyn/Leśniak Opel Kadett GT/E |
2 | 6 | 11:20.05 | 11:20.05 | +00:40.24 +00:01.4 |
1 |
OS 3 Autodrom Bemowo 1,60 km
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 102 | Głowala/Głowala Mazda GTX |
3 | 1 | 12:34.78 | 12:34.78 | – | |
2. | 106 | Luty/Gurdziołek Subaru Legacy |
3 | 2 | 12:47.48 | 12:47.48 | +00:12.7 +00:12.7 |
3 |
3. | 124 | Preś/Sękowski BMW E30 318 |
2 | 1 | 12:51.2 | 12:51.2 | +00:16.42 +00:03.72 |
-1 |
4. | 122 | Janecki/Kwiecień BMW 318 IS |
2 | 2 | 12:53.64 | 12:53.64 | +00:18.86 +00:02.44 |
– |
5. | 107 | Kozłowski/Kusiak Ford Sierra |
3 | 3 | 12:54.19 | 12:54.19 | +00:19.41 +00:00.55 |
-2 |
6. | 109 | Kula/Kłos BMW E30 M3 |
2 | 3 | 12:56.61 | 12:56.61 | +00:21.83 +00:02.42 |
– |
7. | 101 | Kacprzyk/Gnatowska Lancia Delta Integrale |
3 | 4 | 12:59.24 | 12:59.24 | +00:24.46 +00:02.63 |
– |
8. | 113 | Chojnacki/Habryn-Chojnacka BMW E30 318 IS |
2 | 4 | 13:26.6 | 13:26.6 | +00:51.82 +00:27.36 |
1 |
9. | 108 | Michalski/Pawlik Lancia Delta |
3 | 5 | 13:19 +00:10 |
13:29 | +00:54.22 +00:02.4 |
2 |
10. | 112 | Zaleski/Gruszczyński Porsche 911 SC |
2 | 5 | 13:31.7 | 13:31.7 | +00:56.92 +00:02.7 |
-2 |
OS 4 Tor Służewiec 4,77 km
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 102 | Głowala/Głowala Mazda GTX |
3 | 1 | 17:04.09 | 17:04.09 | – | |
2. | 133 | Wydra/Sikorski Łada 2105 VFTS |
1 | 1 | 17:14.63 | 17:14.63 | +00:10.54 +00:10.54 |
11 |
3. | 124 | Preś/Sękowski BMW E30 318 |
2 | 1 | 17:20.14 | 17:20.14 | +00:16.05 +00:05.51 |
– |
4. | 122 | Janecki/Kwiecień BMW 318 IS |
2 | 2 | 17:21.33 | 17:21.33 | +00:17.24 +00:01.19 |
– |
5. | 109 | Kula/Kłos BMW E30 M3 |
2 | 3 | 17:25.39 | 17:25.39 | +00:21.3 +00:04.06 |
– |
6. | 101 | Kacprzyk/Gnatowska Lancia Delta Integrale |
3 | 2 | 17:32.3 | 17:32.3 | +00:28.21 +00:06.91 |
– |
7. | 106 | Luty/Gurdziołek Subaru Legacy |
3 | 3 | 17:40.91 | 17:40.91 | +00:36.82 +00:08.61 |
-5 |
8. | 119 | Sieklucki/Foltynowicz Opel Kadett C Coupe |
2 | 4 | 18:22.54 | 18:22.54 | +01:18.45 +00:41.63 |
1 |
9. | 115 | Życzyński/Woźnica BMW 2002 |
2 | 5 | 18:56.5 | 18:56.5 | +01:52.41 +00:33.96 |
3 |
10. | 113 | Chojnacki/Habryn-Chojnacka BMW E30 318 IS |
2 | 6 | 18:28.4 +00:30 |
18:58.4 | +01:54.31 +00:01.9 |
-3 |
OS 5 Ptak Warsaw Expo 6,00 km
POZ. | NR | ZESPÓŁ SAMOCHÓD |
GRUPA KLASA |
POZ. GR. |
CZAS KARY |
ŁĄCZNY CZAS | STR. LID./POP |
ZM. |
1. | 102 | Głowala/Głowala Mazda GTX |
3 | 1 | 23:15.61 | 23:15.61 | – | |
2. | 124 | Preś/Sękowski BMW E30 318 |
2 | 1 | 23:33.05 | 23:33.05 | +00:17.44 +00:17.44 |
– |
3. | 122 | Janecki/Kwiecień BMW 318 IS |
2 | 2 | 23:36.44 | 23:36.44 | +00:20.83 +00:03.39 |
– |
4. | 106 | Luty/Gurdziołek Subaru Legacy |
3 | 2 | 23:56.7 | 23:56.7 | +00:41.09 +00:20.26 |
1 |
5. | 101 | Kacprzyk/Gnatowska Lancia Delta Integrale |
3 | 3 | 24:04.1 | 24:04.1 | +00:48.49 +00:07.4 |
-1 |
6. | 119 | Sieklucki/Foltynowicz Opel Kadett C Coupe |
2 | 3 | 24:48.07 | 24:48.07 | +01:32.46 +00:43.97 |
– |
7. | 113 | Chojnacki/Habryn-Chojnacka BMW E30 318 IS |
2 | 4 | 25:01.6 +00:30 |
25:31.6 | +02:15.99 +00:43.53 |
1 |
8. | 115 | Życzyński/Woźnica BMW 2002 |
2 | 5 | 25:39.13 | 25:39.13 | +02:23.52 +00:07.53 |
-1 |
9. | 110 | Grzelewski/Niedbała Ford Escort RS MKII |
2 | 6 | 25:47.58 | 25:47.58 | +02:31.97 +00:08.45 |
– |
10. | 117 | Mielniczyn/Leśniak Opel Kadett GT/E |
2 | 7 | 24:45.81 +01:10 |
25:55.81 | +02:40.2 +00:08.23 |
3 |
Informacja pochodzi z profilu Historyczny Rajdowy Puchar Polski:
WIELKI SUKCES ZAŁÓG HRPP
„( czyli obalamy mity cd…)
Załoga Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala Mistrzami Barbórki Legend 2016
Koledzy którzy z nami zaczynali w tym sezonie od pokazów i zrobili licencje
rajdowe w trakcie sezonu 2016 – Krzysztof Głowala / Mateusz Głowala wygrali
54 Rajd Barbórka Legend.
Ich czas 23:15,61 dawał by im 29 miejsce w klasyfikacji Rajdu Barbórki
( współczesnych samochodów rajdowych). MIT OBALONY : Krzysiek I Mateusz
„objechali” 30 załóg startujących samochodami współczesnymi!
To ostatecznie obala mit, że w HRPP jeździmy wolniej niż RSMP.
Żeby to potwierdzić przytoczę,że najmłodszy kierowca HRPP – 19 letni
Jacek Majewski z pilotem Michałem Marczewskim – ostatnia sklasyfikowana załoga
HRPP , którzy jechali Maluchem z najzupełniej cywilnym silnikiem (pożyczonym
z najzupełniej cywilnego Malucha Witka Molickiego w związki z padnięciem ich
jednostki rajdowej na Barbórce Cieszyńskiej) miał czas o 2 min 12 sek lepszy
niż ostatni sklasyfikowany zawodnik „dużej Barbórki”, który jechał samochodem
Peugeot 208 VT1 R2. Oznacza ,że każdy z zawodników Legend objechał co najmniej
jednego zawodnika 54 Rajdu Barbórki startującego współczesnym samochodem rajdowym.
WIELKIE GRATULACJE DLA WSZYSTKICH ZAŁÓG OD KOORDYNATORA !!!!!”